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资料图 1月10日,2019(首届)海口国际新能源汽车展览会在海口开展。图为国产新能源汽车品牌蔚来展出的一款EVE无人驾驶和纯电驱动概念车吸引观众。中新社记者 骆云飞 摄资料图 1月10日,2019(首届)海口国际新能源汽车展览会在海口开展。图为国产新能源汽车品牌蔚来展出的一款EVE无人驾驶和纯电驱动概念车吸引观众。中新社记者 骆云飞 摄

中新社北京3月6日电 (记者 闫晓虹)中国高端电动车蔚来6日公布截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度财务报告时称,已超额完成2018年的生产和交付目标。同时,预计2019年第一季度交付量会有高于预期的环比下降。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望,预计2019年第二季度的交付量仍会较低。

其中,2018年第四季度ES8的交付数量相较第三季度增长144.2%,成为40万元人民币以上豪华车型中销量最高的7座SUV(运动型多用途车)。

与2018年12月相比,2019年1月和2月蔚来ES8的月交付量下滑高于预期,原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速,元旦和春节假期期间的季节性需求减缓,以及宏观经济环境对汽车行业的影响。

蔚来透露,曾于2017年与上海市嘉定区政府及相关单位签署建立蔚来新能源电动车先进基地的框架性协议及备忘录。近期,蔚来已与有关主体达成一致,停止该生产基地的建设计划,战略聚焦于整车制造合作模式。蔚来相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2年至3年的产能需求。

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌介绍,2018年9月蔚来成功在纽约交易所完成首次公开募股发行。而随着中国上路的蔚来汽车数量不断增长,为用户提供超越期待的全程体验是其竞争优势和战略核心。2019年其用户社区还将不断扩大,蔚来将准备交付高性能长续航智能电动SUV ES6以及6座版ES8。

蔚来成立于2014年11月。业内专家分析称,特斯拉麾下几款电动车已多次大幅降价,大举进军中国市场,这对蔚来等中国新能源车企或将形成一定冲击。(完)

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